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云境天合遙感路面狀況傳感器安裝方式:可固定于道路旁立柱或橋梁護(hù)欄

更新時(shí)間:2026-03-12點(diǎn)擊次數(shù):112

遙感路面狀況傳感器安裝方式:可固定于道路旁立柱或橋梁護(hù)欄【型號(hào)推薦:TH-LM2,云境天合廠家直供發(fā)貨,精選品牌認(rèn)證品質(zhì)保障】遙感路面狀況傳感器wan全可以固定在道路旁的立柱或橋梁護(hù)欄上,這種?非接觸式安裝?正是其核心優(yōu)勢(shì)之一。它無需切割路面或封閉車道,既能保護(hù)道路結(jié)構(gòu)完整性,又能實(shí)現(xiàn)對(duì)橋面、彎道等關(guān)鍵區(qū)域的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。傳統(tǒng)埋入式傳感器需開槽埋設(shè),易破壞路面且維護(hù)成本高;遙感傳感器直接架設(shè)在路側(cè)立柱或護(hù)欄上,安裝過程不影響交通通行。橋梁、隧道口、急彎等事故高發(fā)區(qū)往往難以進(jìn)行路面施工,利用現(xiàn)有護(hù)欄或立桿可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離(2-15米)監(jiān)測(cè),wu死角覆蓋行車區(qū)域。設(shè)備外殼具備全天候防護(hù)能力,內(nèi)置鏡頭加熱功能,即使在臨沂冬季低溫或雨雪天氣下,也能防止結(jié)霜,確保持續(xù)穩(wěn)定工作。

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產(chǎn)品介紹

LM2是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,LM2檢測(cè)器是理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

LM2檢測(cè)器被安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

通過提供路面條件信息,LM2檢測(cè)器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

功能

l檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度

l遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況

l路面結(jié)冰預(yù)警功能

l非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

l維護(hù)成本低

l融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

應(yīng)用

l遠(yuǎn)距離安裝

l橋面

l事故多發(fā)區(qū)域

l車流量大的區(qū)域

l雨雪多發(fā)地區(qū)

特點(diǎn)

l遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

l測(cè)量路面狀態(tài)

l測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

l非埋入式設(shè)計(jì)

l抗銹蝕

l紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

l無需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

l堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

主要指標(biāo)

型號(hào)LM2

監(jiān)測(cè)距離2-15米

檢測(cè)直徑25cm

角度30-85度

電源輸入12-24VDC

最大功耗5W(包含鏡頭加熱)

工作溫度-38oC至+70oC

工作濕度度0至100%

路面狀態(tài)參數(shù)輸出路面積水厚度:0.00—10mm分辨率:0.01mm精度:0.1mm

路面覆冰厚度:0.00—10mm

路面積雪厚度:0.00—10mm

路面濕滑程度:0.00—0.82分辨率:0.01

(*)路面溫度:-40oC(低-50℃)至+80oC

路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合(*霜)

結(jié)冰預(yù)警(*)提前2小時(shí)路面結(jié)冰預(yù)警

鏡頭污染檢測(cè)光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232

平均wu故障10年

安全無安全問題–紅外遙感測(cè)量技術(shù)

注:有*標(biāo)記參數(shù)為可選配置,非標(biāo)配。


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